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托輥是帶式輸送機使用數量的部件 , 日常損耗大，在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環境中運行，因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。
然而我們在討論托輥的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。下面中輸小編就對這兩類密封做簡單介紹：
軸承的密封
軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈)，即密封圈貼合軸承內外圈，密封效果好，但摩擦產熱，不適用于高速旋轉場合。
2、非接觸式密封，如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈，有一定的防塵性，幾乎無防水性能。
托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環境中粉塵侵入或淋水風險加大時，可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。
托輥支架起什么作用的.什么是托輥支架，托輥支架又是起什么作用的，如果說傳動滾筒是輸送帶的動力傳遞的話，那么托輥支架就是托輥產品的主要支撐點。也就是說托輥及相關物料都是要通過托輥支架產品來進行有力的力學支撐的，這樣講不知道大家是否可以明白托輥支架的具體作用呢。那什么是托輥支架呢，這個問題我想大家現在都可以回答的，就是對托輥產品進行有力支撐的支架產品，就稱之為托輥支架。然而由于托輥產品的不同分類，比如：槽型托輥、緩沖托輥、錐形托輥等等!!!就決定了托輥支架也是有著不同外形來對托輥產品進行相關的配合使用。
現在托輥配件的軸承生產工序需要通過多道冷熱加工工藝，為了滿意少量量、高頻率、量的請求，軸承鋼應具有良好的加工功能。影響托輥配件軸承質量的另一個重要因素在于內中反應廢品單向推力球軸承質量的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著更間接的聯系。 以上兩點僅是托輥配件軸承的重要所在，正常完整的工序包括鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工序，只有保證了這些所有步驟的度，才能夠使托輥配件軸承的性能長久可靠。
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